批准单位:中共广东省委宣传部 中共广东省委机构编制委员会办公室 主管单位:广东省出版集团 主办单位:广东省省情调查研究中心
关注我们
调查服务号
热点资讯
当前位置:热点资讯 > 广东要闻 > 治堵不要轻言征费 发展公交才是治本
治堵不要轻言征费 发展公交才是治本

2012-10-15 来源:南方日报

   南方日报讯 (记者/胡良光)限牌后,广州向市民征求其他“限字诀”,记者发现,在有关部门列举的8种主要做法中,涉及收费的大致有4种,如收取拥堵费或排污费、提高车辆登记成本等。对此,不少市民认为不应轻言征费,加快发展公共交通才是治本之道。也有市民呼吁广州实行错峰上下班。
    8种“限字决”一半涉及收费
    针对限牌后广州应继续采取何种交通需求管理措施,上周广州市交通工作领导小组公布国内外地区的主要做法,向市民征询意见,当即引起热议。
    在公布的8种主要的“限字诀”中,涉及收费的大致有4种:提高车辆首次登记成本;在指定区域征收拥堵费或排污费;根据车辆里程收取燃油税等;差异化停车收费。
    对此,一些车主认为,征费措施对富人来说影响不大,而公务车有报销,影响最大的还是条件一般的车主。
    不少网友表示,目前广州已经实施了影响面很广的限牌措施,在没有用尽各种治堵办法之前,更不应轻言征费。网友“referee”在微博上称:“经济杠杆固然好使,但凡事首先从经济入手的行政管理模式,不仅让人觉得政府解决问题态度不端,能力不足,还让广大老百姓产生利益被忽视和摆弄,以及相关部门借机敛财之感。需要注意的是,解决某项社会管理问题有多种方法,经济杠杆是其中一种,还有很多国家和地区的做法值得借鉴。”
    在许多人看来,发展公共交通,吸引更多人乘坐公共交通工具,才是治本之道。“不提升公共交通工具的实惠,是无法缓和交通堵塞的!私家车的增长是必然趋势,用有效率的公共交通系统让私家车主减少驾车上路才是正路。”一些网友直言。
    市民呼吁错峰上下班
    “香港路窄人也多,为什么交通比广州有序、快捷很多?”老司机陈先生认为,广州在交通管理等方面还不够科学和精细,统筹协调能力不强,如同德围等地交通拥堵原因显而易见,却迟迟没能解决,这需要政府反思。
    在天河区工作的白领周先生表示,广州道路拥堵的特点比较明显,主要集中在上下班时间,像国内一些城市已经推行了错峰上下班,广州可以借鉴,这将有效缓解早晚高峰拥堵的情况。
    不少网友认为,广州应做好城市功能规划,减少产业过于密集的现象。车主陈先生指出,现在广州城区的批发市场周边交通都比较拥堵,应该将这部分批发市场向外迁移,“这个说法传了很久,但一直没落实,落实的话将很大程度减少堵车现象。”也有网友建议,把一些政府部门搬去南沙等外围城区,减少进入中心城区的车流。