今后，行人在深圳闯红灯可能不只罚款20元，而是要罚100元；汽车在斑马线不减速，可能视同不避让行人，同样罚款500元。深圳交通安全方面最重要的两部法规——— 《道路交通安全违法行为处罚条例》、《道路交通安全管理条例》昨日提交市五届人大常委会第十八次会议修订。两部条例修正草案针对此前有分歧的规定进行了统一，在对违法行为的处理上保留处罚力度更大的条款，这使得多种交通违法行为的处罚额度大幅上升。
    此次修订的两部法规实施时间并不久。《道路交通安全违法行为处罚条例》2010年8月1日施行，至今刚过两年。《道路交通安全管理条例》今年1月1日才施行，一年还不到。
    两年内频频修法？ 两部法规处罚规定有冲突
    深圳市人大常委会内务司法工作委员会主任傅伦博表示，两部法规实施以来，对深圳治理道路交通违法行为，改善交通秩序，起到了不错的效果。比如，在机动车数量连续大幅攀升的情况下，交通事故造成的死亡人数却有了较大幅度的下降。不过，他表示，两部法规由于一前一后出台，个别条文存在规定不一致的情况。比如，同样是“行人冲红灯”，一个规定罚20元，一个规定罚100元，需要修订条例将有关内容一致起来，避免法规适用的冲突。
    傅伦博还表示，两部条例施行以来，又出现了一些新情况。比如，为了逃避有关电动自行车禁行、限行的规定，一些人伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车通行专用标志，喷涂专用颜色，对这类新情况，目前没有管理和处罚的法律依据。
    新增变化
    部分违法行为处罚加重
    对比修改前后的两部条例，南都记者发现，针对《处罚条例》与《管理条例》之间对同一违法行为的不一致处罚，都统一了口径，避免处罚标准不一。最终处罚额度则取高弃低，也体现了立法从严的原则。比如，对于“行人冲红灯”，原先两个条例差距悬殊，最后选取了更高的100元。对比之下，修订之后，多个交通违法行为的罚款额度将有大幅上升，上升幅度最小的也翻了一番，有的更是翻了几番。