广州车牌拍卖结果一次比一次冷，昨日结束的本月拍卖结果显示，本次个人和单位车牌平均成交价仅为11067元和12674元，创8月、9月以来的新低。唯一的亮点是这次卖出去的车牌比上个月多了997张，但也仅仅卖出总数的三分之一，就比例而言和9月持平。
    报价创拍卖以来新低
    昨日上午9时，10月份车牌拍卖正式开始，由于有了8月、9月的遇冷局面，媒体也普遍不看好这次的结果，预计会继续出现车牌卖不出去和大量底价成交的现象。果不其然，上午11时第一次公布即时平均报价时，个人车牌平均价为10623元，单位车牌平均价为11059元，这两个数据均创下新低。8月、9月拍卖当天第一次平均报价分别超过了1万5和1万2，而这次甚至连1万2的红线都没有过。这一现象预示着，不少参拍者已经吸取了前两次底价即可成交的经验，将拍卖报价尽量压低至底价附近。
    到了下午1时，第二次公布的即时平均报价仅比上午略高一丁点，个人车牌平均价为10647元，单位车牌平均报价为11479元。这也就是说，上午11时至下午1时两个小时间，新加入个人参拍者报价平均仅比上午高了23块钱，而在8月和9月的拍卖中，下午的平均报价通常都会比上午的平均报价高出300元左右。上下午两次报价微小的误差显示了下午参拍人数的不足，大部分人都是上午早早报价后等结果。
    车牌只卖出三分之一
    下午3时，市产权交易所公布了本次拍卖的最终结果：个人车牌平均成交价11067元，单位车牌平均成交价12674元，不出意外地双双创下限牌以来最低。8月和9月个人车牌平均成交价分别为22822元和14138元，单位车牌平均成交价分别为25515元和15978元，相当于本月个人的单位车牌平均成交价仅为8月份的一半。另一个数据是本次单位车牌拍卖中，最后一个单位报价的时间是在10时38分23 .541秒，这显示了参与拍卖的单位数量严重不足，开拍1个半小时之后就再无人报价。
    本次拍卖延续了以往所有底价报价全部成交的结果，其中个人车牌底价成交380人，单位车牌底价成交8人。这一项数据也创下限牌拍卖以来新高，8月底价成交人数为21人，9月底价成交人数74人。以底价成交量不断翻倍的事实可以推测，未来车牌拍卖仍将大量出现底价成交的情况。
    拍卖成交额方面，本次拍卖最终卖出3621张车牌，比上个月多卖出997张，这几乎是本次拍卖唯一的“亮点数据”，不过，就比例来说，这一数字占本次投放车牌数量9913张的三分之一左右，和9月结果持平，但高于8月份只卖出18%的数据。
    数据
    昨日拍卖显示共有3621人参加本次拍卖，结合此前公布的本月共有107083宗申请，因此可以计算出本月车牌申请的详细组成，具体如下：
    本月车牌申请总人数107083人，其中拍卖申请人3621人，摇号申请人103462人；
    本月车牌预计拍卖9913张车牌，实际卖出3621张，中签率100%，剩余6292张车牌滚入下个月拍卖池。
    本月摇号车牌8242张(包括新能源车和普通车)，对比103462个申请人，摇号中签率为12.5：1，比9月份的13.9：1略高。
    10月份个人和单位车牌平均报价大概在1万1和1万3之间，以此乘以3621个中签人数，可估算出本次拍卖总额约为5.2亿。