市国税局副局长邓少兰称，将确保10月底前顺利供应发票、11月1日后纳税人顺利开具发票、12月1日后纳税人顺利申报纳税。纳税人如有疑问，可直接前往所属经营的国税部门，也可咨询税务部门网站、微博、12366服务热线等。
   小贴士
    营改增试点范围内的应税劳务发生在2012年11月1日之前(不含当日)的，纳税人应到地税部门开具营业税发票，并缴纳营业税款。
    如果企业同时有“营改增”业务，又有其他营业税业务，必须分别到国税、地税部门申报。
    业界观点
    “物流行业或加快洗牌”
    “现在只能走一步看一步咯！”广东省物流行业协会副秘书长廖建文称，运输企业税负不降反升的情况“很严重”，税负增加80-100%不等。因为运输企业的成本构成中，油费、过路过桥费、人力成本分别约占30%、40%、30%，而人力成本、路桥费、房屋租金、保险费均不能抵扣，一些加油站也不能提供增值税发票。
    尽管政府承诺将“100%足额”补贴税负上升的企业，但由于需要企业“据实申报、财政核实”，有些企业会担心引来新一轮查税。
    “我估计会淘汰一大批运输企业”，廖建文称，这些企业可能会往江西等内地省份转移。上海试点“营改增”时，就有超过60%运输企业选择了搬离，迁移到洋山港，因为那里有税收返还。
    廖建文估计广州的情况可能会比上海更严重。因为广州是华南的运输中心，运输企业又以中小企业为主———中小企业拿到税收返还估计会比大企业难些，“与内地相比，广东对物流的优惠政策不算多，这次‘营改增’应该会成为一个催化剂，加快行业洗牌。”


【来源:广东省省情调查研究中心www.gdsqzx.com.cn】

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