近日，为治理空气污染，河北省邢台市南和县对公交车实施限行，然而私家车、政府公车等类型车辆均可以在城区内行驶，此举引发部分居民不满。（9月12日澎湃新闻）

　　眼下，治理空气污染成为许多城市各项工作中的“重中之重”，然而南和县可谓是别出心裁、异想天开。

　　治理空气污染，首先必须弄清造成污染的原因及其与空气污染之间的量化关系。是汽车尾气、工业污染，还是工地扬尘、油烟污染？它们与空气污染之间存在什么样的量化关系？只有拿出权威的、科学的研究报告，治理空气污染才能做到有的放矢，才能让广大民众心服口服。

　　从南和县禁止公交车进城来看，当地的空气污染显然跟汽车脱不了干系。不过，让人奇怪的是，政府公车和私家车在城区畅行无阻，而服务普通民众的公交车却只能“望城兴叹”。同样是汽车，为什么命运如此不同呢？而且，为缓解交通拥堵、减少空气污染，如今，很多城市都在提倡公交出行、绿色出行，南和县却反其道而为之，实在让人费解。

　　笔者以为，如果真想治理汽车尾气污染的话，南和县的政府公车应率先垂范，而不是首先拿公交车“开刀”。退一步讲，即使如南和县所回应的“禁行的公交车都是柴油车”，也不能如此粗暴禁止它们进城。能不能通过出台措施，推动柴油公交车“油改气”，从而既不影响群众出行，又减少了尾气污染，达到两全其美呢？其实，只要相关职能部门开动脑筋，真正以民为本，广开言路，办法总还是比困难多的。

　　制定重大公共政策应审慎而严谨，需要充分论证、广泛征求意见。而南和县禁止公交车进城的规定，显然缺乏必要论证，也未征求群众意见，只是相关部门的一厢情愿，任性决策。如此一禁了之，明显就是依靠行政命令去解决问题的“懒政思维”，难怪有人称之为“奇葩”。
　　倾听民意、以民为本，应该是服务型政府的职责所在。民众的福祉和权益，应该成为各级政府制定政策时的最大利益考量，只有这样才能合民心、顺民意，才能促进社会全面、健康、和谐发展。 (来源：南方网  作者：郭志钧)