新规让国人的驾驶行为更文明
2012-10-11 来源：公安部网站
10月8日，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》，对校车、大中型客货车、危险品运输车等重点车型驾驶人的严重交通违法行为，提高了记分分值，记分项由38项增加至52项。除关于校车驾驶人管理的内容外，123号令其他规定将于2013年1月1日起施行。
进入有序的汽车时代
9日凌晨零点时分，知名媒体人李海鹏发了这么一条微博:“明年元旦起，闯红灯扣6分，驾龄1年以下的司机上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。这个我支持。要是强行加塞的、并线不打灯的、小区道路鸣笛的、有权随地左转弯的、一出来就封路的，都强制在车屁股上贴个‘sb’ 标志就更好了。”
微博后面，跟帖讨论得很是热闹。没看新闻前，开始以为是他针对大假期间交通拥堵乱象的调侃，后来才发现次日媒体几乎都被这条“新规”占据:10月8日，公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，2013年起司机闯红灯一律扣6分；驾龄不满1年的，不得独自上高速；醉驾大中型客货车将终身禁驾；对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
另外，除了一些新规，以往对某些违规驾驶的处罚力度，也适时升级:将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡、污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分；将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。升格重罚或许能震慑违规冲动，但是，短期内这些新规和加重的处罚条码，是否能收到立竿见影之效，我们或许还不能太乐观。
就好像这个新规出台的节点，都很考究。是在中秋、国庆双节后，上班首日当夜。给人的感觉几乎是连夜出台，刻不容缓。为何这么急?因为全国刚大堵特堵了八天。虽说在平时，中国大地上只要是初具规模的大城小市，拥堵几乎是常态。不是早几年就有调查，称中国上班族花在堵车上的时间是世界之最吗?不管是“全球堵数排行”，还是“全国堵城排行”，平心而论，我们的拥堵指数都不那么讨喜。
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进入有序的汽车时代
9日凌晨零点时分，知名媒体人李海鹏发了这么一条微博:“明年元旦起，闯红灯扣6分，驾龄1年以下的司机上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。这个我支持。要是强行加塞的、并线不打灯的、小区道路鸣笛的、有权随地左转弯的、一出来就封路的，都强制在车屁股上贴个‘sb’ 标志就更好了。”
微博后面，跟帖讨论得很是热闹。没看新闻前，开始以为是他针对大假期间交通拥堵乱象的调侃，后来才发现次日媒体几乎都被这条“新规”占据:10月8日，公安部发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，2013年起司机闯红灯一律扣6分；驾龄不满1年的，不得独自上高速；醉驾大中型客货车将终身禁驾；对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。
另外，除了一些新规，以往对某些违规驾驶的处罚力度，也适时升级:将未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡、污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分；将违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。升格重罚或许能震慑违规冲动，但是，短期内这些新规和加重的处罚条码，是否能收到立竿见影之效，我们或许还不能太乐观。
就好像这个新规出台的节点，都很考究。是在中秋、国庆双节后，上班首日当夜。给人的感觉几乎是连夜出台，刻不容缓。为何这么急?因为全国刚大堵特堵了八天。虽说在平时，中国大地上只要是初具规模的大城小市，拥堵几乎是常态。不是早几年就有调查，称中国上班族花在堵车上的时间是世界之最吗?不管是“全球堵数排行”，还是“全国堵城排行”，平心而论，我们的拥堵指数都不那么讨喜。
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