深圳实施禁烟后，不少公共区域都被列入了禁烟区，但公交站台是否属于禁烟区范围则未明确规定。21日深圳某论坛对此话题发起了讨论，截至记者发稿时止，有近八成网友表示公交站台“应该禁烟”。深圳市控制吸烟协会秘书长庄先生告诉记者，深圳的控烟条例没有将公交站台列入禁烟区域，确实是个漏洞。

　　公众场合影响大

　　等车时常常吸入“二手烟”，公交站台是否应该被列入禁烟区？针对此话题，21日深圳某论坛发起了讨论，记者看到，有78.05%的网友认为“应该禁烟”，有19.51%的网友表示“没有必要”，还有2.44%的网友表示“不好说”。

　　记者查阅了从去年3月1日开始实施的《深圳经济特区控制吸烟条例》，在第二章“控烟场所”中的第八条看到，室内工作场所、室内公共场所和公共交通工具内禁止吸烟，但是“公交站台”并未明确列入“禁烟区”范围。

　　认为公交站台应该禁烟的市民和网友表示，公交站台人流量大，一旦有人吸烟，被影响的人数量大。如果明确将公交站台列入禁烟区，那么将大大改善的“二手烟”现象。

　　认为“没有必要”的一些网友则指出了“执法困难”的问题——全市公交站台众多，执法人员无法对每个站点都进行巡查检控。此外还有人认为，如果连公交站台都不给吸烟，“太不人性化了”。

　　雨天人挤更痛苦

　　陈小姐说，昨晚在益田村公交站台等车，当时正下暴雨，很多人挤在站台里躲雨和等车。但这个时候还有人在吸烟，“当时真是想砍死他。”陈小姐告诉记者，她查询得知香港控烟区的标准是：只要头上有顶的地方，就不能吸烟，“比如说有遮阳顶的天桥上就不能吸烟，没有遮阳顶的天桥上就可以；公交站台也一样，上面有顶就不能吸烟，没顶的位置就可以吸。”

　　采访中有市民坦言：“深圳的很多政策都没真正实施，像批发市场，饮食店，甚至商场，经常看到人抽烟，从没见到有人管理，在公交站台就更别说了。禁了，没管理，照抽，反而给立法机关掌脸！”（沈婷婷）