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梅龙高铁中秋假期前正式通车!梅州2小时内通达广深

2024-9-14

  9月14日,由广东省铁投集团所属梅龙铁路公司投资建设的龙龙高铁梅龙段(以下简称“梅龙高铁”)正式开通运营,全线设梅州西站、兴宁南站、五华站、龙川西站4个车站,进一步优化广东铁路网格局,将梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区主要城市的通行时间缩短至约1.5小时,有助于粤东粤北革命老区加速“融湾”,助力广东区域经济协调发展。

 

  8月22日,应广东省铁投集团和广铁集团联合邀请,《广东省情内参》编辑参加了梅龙高铁试运行活动,乘坐试行列车C8856从龙川西站到梅州西站,全程用时35分钟。

 

 

 


通行时间减半,梅州融入大湾区“2小时经济生活圈”

 


  梅龙高铁系“龙龙高铁”的组成部分。“龙龙高铁”自福建省龙岩市龙岩站起,经广东省梅州市,终至广东省河源市龙川西站,线路全长290公里,按龙岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龙川西三段建设。其中,龙岩至武平段已于2023年12月26日开通运营,武平至梅州西段正在建设中。此次开通的为梅州西至龙川西段高铁,线路全长98公里,设计时速高达350公里/小时,设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站,其中兴宁南、五华站为新建车站,其余为既有车站。

 

  梅龙高铁开通前,从梅州前往广州、深圳等粤港澳大湾区城市,要先搭梅汕高铁到潮汕站后换向乘车。梅州西站至广州东站,通行时间约4个半小时,至深圳北站约3个小时。同为粤北地区城市,梅州与河源距离仅193公里,但河源旅客乘坐普速列车,需要2小时才到梅州。

 

  让通行时间短一点、再短一点,梅州人民盼了许多年。梅龙高铁开通后,通行时间减半:梅州到河源最快29分钟可达,至广州东、深圳北站最快只需要1小时47分、1小时36分。依托梅龙高铁开通,梅州、河源等革命老区、苏区得以加快融入大湾区“2小时经济生活圈”。

 

  广东省铁投集团梅龙铁路公司总经理巫环表示,梅龙高铁让梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区主要城市的最短通行时间,缩短至两小时内,将极大地提高铁路通道运输能力和运输效率,对于加快构建珠三角、粤东与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,助力“百千万工程”实施,推动城乡区域协调发展具有重要意义。

 

  据了解,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行。为了满足旅客不同出行需求,“龙龙高铁”梅龙段将实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价信息可通过铁路12306 APP查询。

 

(现行梅龙高铁部分列车时间表)

 

 

 

“高铁效应”带动区域经济发展,助力“百千万工程”

 


  2019年10月11日,梅州首条高铁——梅汕高铁开通,从梅州西站驶出的第一班梅汕高铁列车到达潮汕站,意味着梅州到粤东潮汕地区的快速大通道打通。五年后,梅龙高铁开通,打通梅州与河源之间的高铁通道,使粤北梅州、河源等地市更便利“融湾”。

 

  高铁对于地区经济发展、商务出行、旅游发展等,起到了关键的促进作用。梅龙高铁开通运营后,将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁,辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市,进一步构建完善广东高铁路网布局,形成省内环线高铁网络。沿线城市人员交流和经济互动必将加速流动、融合。

 

(梅龙高铁开通后形成环线高铁路网,进一步打通大湾区与粤东、粤北之间的高铁通道。)

 

(梅龙高铁航拍)

 

  自此之后,梅州、河源等地群众搭乘梅龙高铁,无论是去粤港澳大湾区、珠三角还是去往潮汕地区、福建地区,都不用再绕一大圈,加快“融湾”。同时,梅龙高铁经京港高铁赣深段、杭广高铁龙龙段线路北上,有助进一步加强广东地区与华中、华北地区的联系,加速人流、物流、资金流等要素流动,为区域经济发展带来更多的新机遇。

 

  近年来,广东高铁路网持续延伸,越来越多地市、县区进入了高铁时代。随着广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、珠机城际二期以及广湛高铁沙狮联络线、江大联络线等陆续开通运营,惠来、陆丰、海丰、惠东、博罗、濠江等县(市、区)先后加入广东高铁路网,目前广东县域高铁覆盖率已提升至70.2%,将有利于助力“百千万工程”落地实施,促进城乡区域协调发展。

  

  广东省内高铁路网不断建设完善,并加快提速优化步伐。未来几年,广湛高铁、珠肇高铁等也将陆续通车。根据广东“十四五”综合交通规划,“十四五”末,广东铁路里程达到6500公里,其中高速铁路达到3600公里,广东正从“市市通高铁”向市市通“350”高速高铁迈进。

 

  以高铁为纽带,地方通过深挖本地产业资源和文旅资源,吸引客流、人流、资金流,促进地方经济加快发展,可谓“高铁效应”,广受欢迎。例如,去年广汕高铁、汕汕高铁开通后,汕尾市依托本地丰富而有特色的文旅资源在全国频频“出圈”,现在每逢节假日就有大量的游客打卡汕尾金町湾、红海湾、二马路等“网红”旅游点,人气爆棚。今年暑假,广汕高铁广州东至汕头南段共计发送旅客近371万人次,日均发送旅客接近6万人次。而河源市也得益于赣深高铁的开通,使该市的东源板栗、连平鹰嘴桃、龙川山茶油等地方特色农产品能够更快速地行销全国,带动地方经济增收、发展。

 

  可以预期,具有丰富文化旅游资源的梅州、河源等地市,将可以依靠高铁开通吸引更多游客前来“打卡”、挖掘宝藏旅游路线,更可以通过高铁,让本地更多的特色产品被全国人民知晓,进一步带动产业发展、地方经济发展,助力“百千万工程”落地。



【广东省省情调查研究中心】